2025 武汉汽车模具、刀具及 3D 打印展览会于 10 月 11-13 日在武汉国际博览中心盛大举行，这场展会不仅是汽车模具和 3D 打印技术的展示舞台，先进刀具技术的集中亮相也成为一大亮点，将为汽车零部件加工赋能，大幅提升加工效能。
针对不同材料的汽车零部件，专用刀具展现出精准加工能力。在高强度钢零部件加工领域，某企业展示的超细晶粒硬质合金立铣刀，刃口经过特殊钝化处理，可承受高达 3000N 的切削力，在加工汽车底盘的高强度钢控制臂时，切削速度可达 150m/min，加工效率较传统刀具提升 50%，且零件表面粗糙度达 Ra1.6μm。铝合金零部件加工刀具同样表现卓越，采用整体硬质合金材质的高速钻头，螺旋角设计为 35°，排屑性能优异，在加工发动机缸体的深孔时，进给速度达 1000mm/min，钻孔精度控制在 H8 级，有效避免了铝合金加工中常见的粘刀、毛刺问题。3D 打印在汽车模具制造中的应用打破传统桎梏。传统汽车模具制造周期长、成本高，而 3D 打印技术通过增材制造原理，可直接根据三维模型快速成型模具型腔和型芯。某企业展示的 3D 打印砂型模具，采用选择性激光烧结技术，以石英砂和树脂为原料，仅用 72 小时就完成了一套汽车发动机缸体的砂型模具制造，而传统木模砂型工艺需要 20 天以上，且模具的尺寸精度更高，可控制在 ±0.2mm。金属 3D 打印模具则适用于小批量、复杂结构的汽车零部件生产，如汽车保险杠的注塑模具，通过 3D 打印技术制造的随形冷却水道模具，使注塑成型周期缩短 40%，产品合格率提升至 99%。
模具加工刀具的升级为模具精度提供保障。超硬刀具展区，CBN（立方氮化硼）刀具凭借极高的硬度和耐磨性，在加工高硬度模具钢时表现出色，切削速度可达 800-1000m/min，加工表面粗糙度达 Ra0.4μm，较传统硬质合金刀具效率提升 3 倍以上。涂层刀具的创新也不容小觑，采用最新的 AlTiN 纳米多层涂层技术，涂层厚度均匀且结合力强，在加工铝合金模具时，刀具寿命延长 2-3 倍，有效降低了模具加工的换刀频率和生产成本。
展会为汽车模具企业提供了技术交流与合作的绝佳平台。众多知名企业和专业人士齐聚一堂，分享模具设计、制造、检测等环节的先进经验。在 “汽车模具技术创新论坛” 上，专家们将深入探讨如何通过数字化、智能化技术提升模具制造精度和效率，推动汽车模具行业向更高质量发展。2025 武汉汽车模具、刀具及 3D 打印展览会的举办，将加速汽车模具技术的革新与应用，为汽车制造精度树立新的行业标杆。
展会期间，众多知名企业和专业人士将围绕 3D 打印技术在汽车制造中的应用展开深入交流，探讨技术瓶颈的突破和商业化路径的拓展。2025 武汉汽车模具、刀具及 3D 打印展览会无疑将成为 3D 打印技术推动汽车制造变革的重要引擎，助力行业迈向更高效、更灵活、更具创新性的生产模式。
组委会：徐经理 共三步；展会期间，众多知名企业和专业人士将围绕 3D 打印技术在汽车制造中的应用展开深入交流，探讨技术瓶颈的突破和商业化路径的拓展。2025 武汉汽车模具、刀具及 3D 打印展览会无疑将成为 3D 打印技术推动汽车制造变革的重要引擎，助力行业迈向更高效、更灵活、更具创新性的生产模式。
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